旗后燈塔
西元1883年設置的高雄燈塔,俗稱「旗后燈塔」,位於高雄市旗津區旗后山頂,其塔身則為台灣地區唯一的白色八角形磚造燈塔,頂部呈現圓筒形,可由燈塔陽台眺望高雄市全景。高雄港是台灣南部的主要門戶,因此興建高雄燈塔自有助於確保商船往返貿易的安全。已有一百多年歷史的高雄燈塔,不僅見證了高雄港篳路藍縷的開發過程,於二次大戰時雖曾遭受機槍掃射,惟並無損害,始終發光不輟。
旗後燈塔位置圖
歷史沿革
旗津
旗津地區在台灣清治時期至日治,為大竹里旗後街、烏松庄、中洲庄的轄區。 1673年,旗後媽祖宮建廟。滿清於1862年在此設立旗後海關分關,旗後正式開港通商,萬帆聚集,成為高雄的首善之區。 臺灣日治時期,1898年,日本在此設立高雄第一所學校-打狗公學校(今旗津國小)。1909年設打狗區役場於旗後,但在1920年設立高雄街後,區役場被遷往哨船頭。1925年,日本取「旗 鼓堂皇,津粱永固」之義,改地名為「旗津」。二次大戰後,國民政府合併旗後町、平和町、綠町,改設高雄市旗津區。 旗津島原本是和南端小港區相連的半島,但是由於高雄港第二港口的擴建,旗津和小港之間遂崛以水道分割。1979年高雄市升格為直轄市,並將東沙島及南沙太平島劃歸旗津區代管。1984年5月,高雄港過港隧道通車,使旗津的對外交通大為改善。
旗後燈塔
清治時期[編輯]清咸豐十年(1860年),英、法兩國利用戰爭,迫使清廷同意開放雞籠、滬尾、安平及打狗四個通商口岸,同治三年(1864年)打狗正式開港即有建造燈塔之議。而後船隻出入逐漸繁多,港口導航設施不足常發生船難事件,原有中國傳統式的燈竿或旗竿已不符時代需要。
至光緒九年(1883年)始聘英國技師築西式燈塔於旗後山上。據文獻所載,當時為磚造的方形塔,內裝六等單蕊定光燈,見距約十浬,所有的儀器設備均購自英國。
日治時期[編輯]日人擴建高雄港,為實際需要乃重修燈塔。大正五年(1916年)改建新塔,至大正七年(1918年)完成,新的燈塔在原址旁。塔前有一座西洋式白牆辦公室,草坪上尚有一座日晷儀。修建後的燈塔塔身為八角形,至頂部轉為圓筒狀,有陽臺可供遠眺。燈室外面裝玻璃,圓頂上有風向儀,風向儀上書寫有漢字,東、西、南、北,此種造形極為少見。塔身塗白色,頂部為黑色,高達十一公尺,遠望極為明顯。第二次世界大戰略受損害。
中華民國時期[編輯]燈塔戰後屢加整修,現在內部所用的導航設備,為新式四等旋轉透鏡電燈,光力強度為八十五萬支燭光。
旗津輕旅行
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805高雄市旗津區海岸路10號
2旗后燈塔
高雄市旗津區旗下巷34號
3旗津天后宮
高雄市旗津區廟前路93號
4旗津星空隧道
高雄市旗津區廟前路1巷
5旗後基督教長老教會
高雄市旗津區廟前路13號
6彩虹教堂
高雄市旗津區旗津三路990號
7旗津貝殼館
高雄市旗津區旗津三路990號
8旗津海珍珠
高雄市旗津區旗津三路
9旗津風車公園
高雄市旗津區旗津二路
10旗津高字塔
高雄市旗津區旗津一路8-5號
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